時下,共享經濟正在國內各大中城市如火如荼地開展,與國內的其它城市一樣,共享經濟的大潮也已涌入了我市,繼共享單車、共享汽車之后,現在,共享充電寶也開始在城區布局。記者在采訪中了解到,由于共享充電寶的客戶群體和布局場所相對較固定,所以“占位”思維在共享充電寶的經營中顯得特別重要。 共享充電寶來了 “如果你在外面辦事,突然手機沒有電了,這時候共享充電寶就可以大顯身手了”,租電智能科技有限公司赤峰地區負責人張佳顏說,共享充電寶使用起來特別方便,只要掃一下共享充電寶上的二維碼,然后微信支付58元押金,就可以將共享充電寶帶走,它為手機進行移動充電,一元錢可以充電三小時。歸還時掃一下共享充電寶充電樁上的歸還碼,即可完成退押金、扣費用的操作。“共享充電寶適合安置在人員密集場所,我們是元旦后正式開始運營的,目前我們已經在萬達、樂巢酒吧、奧賽健身中心和翁旗醫院、翁旗長途汽車站等地安置共享充電寶500多臺,每天都有200至300人在使用。” “現在,共享經濟是發展趨勢,共享單車、共享汽車、共享圖書、共享雨傘等,在外地都有很成功的案例。另外,現在智能手機已經普及,在人手一部智能手機的情況下,可以說每個人都是我們的潛在客戶。”張佳顏說,雖然人人都有充電器,很多人也都用充電寶,但是大多數人好像都沒有隨身攜帶充電器、充電寶的習慣,經常會有措手不及的時候,共享充電寶作為應急需求,這時候就會派上用場。 先入一步 領先一路 業內人士認為,共享充電寶是共享經濟的一種形式,但是它與共享單車、共享汽車有著很大的區別。“共享單車、共享汽車的布局有一定的場所限制,但是,與它們相比,共享充電寶的場所限制更加突出,共享充電寶需要布置在公共場所或人員密集場所,例如車站、機場、飯店、商場等地,而這些場所是有限的,這也就意味著誰先占據了這些地方,誰就有經營上的優勢。”業內人士認為,在商業領域,先入行的經營者會比后入行的有優勢,但是后入行的可以通過提高商品質量和服務水平反超,而這一點在共享充電寶上卻表現得不明顯,因為先入行的經營者已經將資源占盡,后入行的經營者劣勢太大,取得經營業績非常困難。共享充電寶這一行業充分展示了“先下后為強”的重要性,可以說,經營者有沒有“占位”思維,關系著今后的經營成敗。