交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹情況。 交通運輸部新聞發言人吳春耕今日表示，截至今年4月底，全國ETC用戶突破5000萬。未來，我們會加快推進ETC系統拓展應用，爭取到十三五末就是2020年，全國客車ETC用戶使用率不低于50%。 吳春耕說，ETC聯網關系到群眾的出行，是民心工程，跟大家的出行密切相關。從2015年ETC全國聯網以后，各地的服務水平和服務能力總體明顯提升，但是也存在一些問題，比如說大家在出行當中可能也感覺到，各個地方的差異性，還有就是安裝的成本比較高、ETC應用的范圍比較窄，另外還有一些地方ETC識別率有待進一步提高，個別車輛在道口出現了讀卡讀不出來的情況。 我們將通過部省協同發力、深入拓展互聯網線上線下服務、不斷完善政府和市場合作模式等一系列的舉措，著力擴大應用規模，提升服務水平，不斷改善用戶體驗。我們的總體設想是加快推進ETC系統拓展應用，爭取到十三五末就是2020年，全國客車ETC用戶使用率不低于50%。吳春耕說。 為了實現這個目標，我們將采取以下幾個方面的措施： 一是繼續加大宣傳力度，通過各種方式的宣傳讓公眾進一步了解實施ETC的意義和使用的便利性，充分利用互聯網、報紙、電視、廣播等多種渠道，組織ETC的推介活動，同時開展有針對性的問卷調查，了解社會公眾實際需求，有針對性的改進和提升。 二是要逐步形成多元化的服務模式，提升服務水平。積極開展ETC網上營業廳、手機APP、微信、電子支付平臺等線上服務，增加線上服務的渠道。同時依托現有的ETC運行體系，兼容新一代通信技術和更加豐富的服務模式，探索開展公路沿線交通信息的采集和服務工作，鼓勵和支持各地開展試點。通過這種方式為實現車和路的信息交互創造有利條件，逐步實現未來在復雜交通條件下車路協同發展的目標。這個也是將來的智能公路建設。 三是積極拓展ETC應用，為用戶提供更多的便利服務。鼓勵生產企業研發和生產多功能一體化產品，主要是滿足大家不同的需求。比如說將來ETC用戶在服務區、停車樓、公共汽車換乘站、運輸樞紐、客運樞紐等場所可以用ETC刷卡。 四是加強市場監管和產品質量監督。針對ETC發行方、服務方建立監督檢查評價通報制度，同時對電子標簽等關鍵產品實施定期和不定期的檢測和抽查，把檢查結果及時向社會公布接受監督，通過市場監管和產品質量的抽查和監督，來保障ETC相關產品的質量和服務水平，更好地為大家提供服務。
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交通運輸部:2020年全國客車ETC用戶使用率不低于50%
來源： 時間：2017-07-05 17:31:00 瀏覽次數：
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